體系維護(hù)有幾個(gè)要點(diǎn)：

1、堅(jiān)持液壓油的清潔，油里的污物會損傷體系的零部件。

2、堅(jiān)持液壓油量，油少了，會進(jìn)空氣，使體系運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

3、留意觀察油缸有無漏油，漏油說明密封壞了，不及時(shí)替換，不只費(fèi)油，還使出力下降，嚴(yán)峻時(shí)不動作。

4、熟習(xí)體系運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，正常和有毛病的聲音是不同的，聽到異聲就知道有毛病了，及時(shí)掃除，避免小毛病變成大損壞，造成大的損失。

5、留意查看緊故件是否松動，要堅(jiān)持其有用緊故狀態(tài)。

6、油缸總?cè)菀讚p壞的O型圈，當(dāng)油缸“O”形密封圈磨損后，油缸有桿腔與無桿腔空隙增大互通，就等于切斷了油缸有桿腔的回油路。在實(shí)踐中，因油缸兩腔形成空隙互通，油缸腔內(nèi)壓力油有從高壓區(qū)向低壓區(qū)活動的趨勢，活動一發(fā)生，活塞失去平衡向有桿腔移動尋覓新的平衡點(diǎn)。如此往復(fù)，活塞一直移動到有外力阻擋才干中止。

上述現(xiàn)象的發(fā)生給液壓體系運(yùn)轉(zhuǎn)很大影響，替換油缸活塞“O”形密封圈后，油缸運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)現(xiàn)象能夠完全改進(jìn)。一起也能延伸油缸的使用壽命。